機械式彈簧疲勞試驗機主要用于測定各種鐵路彈條在規定負荷(變形)下的疲勞性能，試驗次數達到預先設定值時，自動停機，試驗頻率由計算機設定，并具有斷裂保護功能。結構緊湊、操作簡單，使用方便。該機無污染、效率高，具有較寬的調頻范圍和試驗空間，配上合適的輔具，可完成不同規格的彈簧疲勞試驗。
 

　　下面小編要與大家分享的是機械式彈簧疲勞試驗機的主要結構及工作原理：

　　1、機床身

　　采用優質12mm鋼板焊接，上部安裝有上油箱，下部安裝了下油箱及配電箱，各箱體采用了鋼性連接，以減少工作時的振動，保證了機床工作時的精度及可靠度。為了提高其運行性能和要求，本機采用了低噪音高性能變頻裝置。通過對工頻電源的變換頻率，使整機可以平滑地起動，同時減少了機械和電能上的消耗，并能根據需要設置出相應的工作頻率來滿足測試要求?？梢栽诓僮髅姘迳险{節震動頻率。

　　2、傳動系統

　　采用一級傳動結構，由變頻電機通過三角帶傳輸主軸轉動。振動頻率最大為15赫茲。升降螺帽轉動使升降工作臺上下移動，為保證升降平臺工作的穩定，升降電機采用了帶制動錐度電機。主軸皮帶規格B型1245mm，潤滑雙油泵皮帶A型1000mm。

　　3、潤滑系統

　　采用5#主軸潤滑油，通過潤滑油泵對偏心頭進行強制冷卻潤滑。主軸軸承和升降螺桿減速箱采用潤滑油脂潤滑，每一年更換或加一次潤滑油。

　　將試塊，轉動手輪，調整桿的高度，可根據試件連接鋼筋混凝土試壓機電源，啟動電機。關閉油閥并控制輸送閥。當強度等級為C30的小，0.3-0.5mpa/s加載速度，強度等級大于或等于C30的0.0.8mpa/s，加載速度為。當試樣接近損傷并開始迅速變形時，應停止調整加速器直到試樣損壞。